94.288, De 28.4.87

Presidência da
República
Casa CivilSubchefia para Assuntos
Jurídicos
DECRETO No 94.288, DE 28 DE ABRIL DE
1987.
 
Declara de
utilidade pública, para fins de desapropriação, total ou parcial,
ou instituição de servidão de passagem, a favor da VALEC -
Engenharia e Construções Limitada, imóveis constituídos de terras,
acessões e benfeitorias situadas nos municípios abaixo
discriminados, nos Estados de Goiás, Maranhão e em áreas do
Distrito Federal.
O PRESIDENTE DA
REPÚBLICA, usando da
atribuição que lhe confere o artigo 81, item III, da Constituição
Federal, tendo em vista o que determina o Decreto-Lei n° 3.365, de
21 de junho de 1941, alterado pela Lei n° 2.786, de 21 de maio de
1956, e de conformidade com o Decreto n° 94.176, de 2 de abril de
1987, que outorgou à VALEC Engenharia e Construções Limitada a
concessão para a construção, uso e gozo de uma estrada de ferro, na
direção geral norte-sul, fazendo conexão entre a Estrada de Ferro
Carajás, nas proximidades de Açailândia, no Estado do Maranhão, e
os ramais da Rede Ferroviária Federal S.A. que demandam o Planalto
Central, na região Brasília-Anápolis, tudo nos termos do Contrato
de Concessão celebrado entre o Ministério dos Transportes e aquela
Empresa, no dia 22 de abril de 1987, e do que consta do Processo n°
MT 005.776/87,
DECRETA:
Artigo 1° Ficam
declarados de utilidade pública, para fins de desapropriação, total
ou parcial, ou instituição de servidão de passagem, em favor da
Valec - Engenharia e Construções Limitada, os imóveis constituídos
de terras, acessões e benfeitorias de propriedade particular, bem
como o domínio útil dos terrenos porventura foreiros situados nos
Municípios de Filadélfia, Presidente Kennedy, Guaraí, Miracema do
Norte, Porto Nacional, Brejinho de Nazaré, Gurupi, Peixe,
Porangatu, Santa Tereza de Goiás, Formoso, Estrela do Norte, Mara
Rosa, Campinorte, Uruaçu, Barro Alto, Pirenópolis, Padre Bernardo,
Corumbá de Goiás e Santo Antônio do Descoberto, todos no Estado de
Goiás, nos Municípios de Açailândia, João Lisboa, Imperatriz,
Montes Altos, Porto Franco, Estreito, Wanderlândia e Babaçulândia,
no Estado do Maranhão, e em áreas do Distrito Federal, necessários
à construção, operação e segurança de uma estrada de ferro, na
direção geral norte-sul, fazendo conexão entre a Estrada de Ferro
Carajás, nas proximidades de Açailândia, no Estado do Maranhão, e
os ramais da Rede Ferroviária Federal S.A. que demandam o Planalto
Central, na região Brasília-Anápolis, e perfazendo uma extensão de
1.517 quilômetros, imóveis esses representados pelas faixas de
terrenos assinaladas em mosaico cartográfico, a partir da
restituição aerofotogramétrica na escala de 1/100.000, conforme
plantas de n°s FNS-80DES009-91-0100 a 0122, constantes do Processo
n.° MT-005.776/87.
Artigo 2° As
faixas de terra compreendidas no presente decreto possuem,
aproximadamente, um total de 1.586.895.000m2 (um bilhão, quinhentos
e oitenta e seis milhões e oitocentos e noventa e cinco mil) e têm
as seguintes delimitações, em coordenadas
geográficas: 
 
Coordenadas
Geográficas do Ponto
Distâncias
Pontos
E/W
N/S
D
E
0 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75
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455 456 457 458 459 460
47°24'01"
47°21'42" 47°21'26" 47°23'13" 47°23'50" 47°23'37" 47°24'50"
47°25'35" 47°25'51" 47°25'25" 47°24'46" 47°24'35" 47°22'14"
47°21'57" 47°22'10" 47°23'42" 47°27'06" 47°27'48" 47°27'30"
47°25'45" 47°25'39" 47°25'56" 47°26'39" 47°26'21" 47°27'39"
47°28'47" 47°28'33" 47°27'38" 47°26'13" 47°24'57" 47°24'36"
47°24'40" 47°24'15" 47°23'04" 47°23'58" 47°21'29" 47°22'02"
47°22'54" 47°23'23" 47°25'10" 47°24'29" 47°24'45" 47°26'05"
47°26'11" 47°27'05" 47°28'09" 47°28'15" 47°28'51" 47°30'20"
47°30'17" 47°31'20" 47°32'12" 47°31'57" 47°31'02" 47°30'57"
47°31'21" 47°32'26" 47°32'24" 47°33'51" 47°36'04" 47°36'30"
47°37'57" 47°38'42" 47°40'0°" 47°42'39" 47°46'10°" 47°46'26"
47º45'37" 47°45'17" 47º43'49" 47°44'58" 47º44'52 47º43'32"
47º43'58" 47°42'31" 47º42'59" 47°42'21" 47°42'51" 47°42'17"
47º42'25" 47°44'40" 47º44'59" 47º45'33" 47º46'54" 47º49'23"
47º51'16" 47º56'22" 47º55'36" 47º56'46" 47º56'39" 47º58'49"
47°59'48" 48°00'16" 48°00'28" 48°01'06" 48°00'56" 48°01'41"
48°02'39" 48°02'36" 48°02'56" 48°04'20" 48º05'44" 48°06'45"
48°08'12" 48º08'05" 48°09'44" 48°12'00" 48°10'58" 48°11'12"
48°10'47" 48°09'09" 48°08'07" 48°07'55" 48º07'59" 48°08'03"
48°09'13" 48°10'42" 48°10'22" 48º08'37" 48°08'19" 48°08'55"
48°09'10" 48°07'58" 48°08'29" 48°10'34" 48°11'07" 48°10'51"
48°11'35" 48°11'31" 48°12'04" 48°11'02" 48°14'06" 48°16'14"
48°17'06" 48°17'10" 48°18'51" 48°19'13" 48°19'08" 48°19'46"
48°20'50" 48°20'59" 48°22'03" 48°22'49" 48°23'54" 48°23'57"
48°24'28" 48°24'34" 48°23'24" 48°23'48" 48°24'04" 48°23'56"
48°24'35" 48°24'35" 48°24'08" 48°23'03" 48°22'32" 48°21'59"
48°22'07" 48°23'26" 48°22'19" 48°22'49" 48°22'32" 48°22'57"
48°22'52" 48°23'17" 48°21'28" 48°20'24 48°20'22" 48°21'43"
48°22'41" 48°25'19" 48°25'37" 48°26'11" 48°26'18" 48°26'43"
48°26'30" 48°26'46" 48°26'03" 48°25'38" 48°26'34" 48°26'38"
48°26'13" 48°26'10" 48°25'47" 48°26'30" 48°28'12" 48°27'44"
48°27'41" 48°26'17" 48°26'09" 48°26'20" 48°27'41" 48°27'49"
48°27'34" 48°26'17" 48°25'35" 48°24'55" 48°26'32" 48°26'42"
48°28'07" 48°30'00" 48°32'01" 48°33'24" 48°33'58" 48°33'59"
48°32'37" 48°33'06" 48°32'45" 48°30'46" 48°29'57" 48°29'50"
48°29'05" 48°28'42" 48°29'37" 48°31'09" 48°32'36" 48°34'41"
48°36'29" 48°38'08" 48°38'15" 48°39'09" 48°43'24" 48°44'01"
48°44'47" 48°44'40" 48°45'56" 48°49'40" 48°49'40" 48°47'04"
48°47'19" 48°47'32" 48°48'21" 48°47'42" 48°48'21" 48°52'52"
48°53'10" 48°52'14" 48°52'00" 48°53'12" 48°53'18" 48°54'20"
48°55'20" 48°56'41" 48°56'48" 48°56'23" 48°57'34" 48°57'28"
48°57'43" 48°57'18" 48°57'44" 48°57'23" 48°57'53" 48°57'34"
48°56'25" 48°54'55" 48°54'50" 48°53'45" 48°53'54" 48°55'04"
48°54'49" 48°55'37" 48°55'45" 48°56'32" 48°57'55" 48°59'24"
49°01'17" 49°00'58" 48°59'15" 48°58'39" 48°58'44" 48°58'59"
48°59'40" 48°58'57" 48°57'24" 48°57'27" 48°58'22" 48°58'40"
48°58'35" 48°58'52" 48°58'30" 48°58'29" 48°59'32" 48°59'29"
49°00'27" 49°02'21" 49°02'59" 49°04'33" 49°05'45" 49°05'48"
49°05'20" 49°05'31" 49°07'30" 49°07'08" 49°07'39" 49°08'15"
49°07'54" 49°07'35" 49°08'44" 49°08'54" 49°07'50" 49°07'57"
49°08'20" 49°08'20" 49°07'45" 49°06'20" 49°06'32" 49°05'37"
49°04'30" 49°03'14" 49°02'55" 49°02'52" 49°03'27" 49°04'47"
49°04'50" 49°02'30" 49°02'24" 49°02'42" 49°03'37" 49°04'00"
49°04'14" 49°04'39" 49°04'39" 49°03'42" 49°03'32" 49°04'02"
49°03'33" 49°03'08" 49°01'36" 49°01'16" 48°59'30" 48°58'25"
48°58'23" 48°57'08" 48°55'26" 48°54'24" 48°53'17" 48°52'38"
48°49'28" 48° 48'21" 48°47'59' 48°46'59' 48°45'02' 48°43'44"
48°44'30" 48°44'08" 48°44'38" 48°44'51" 48°43'49" 48°43'57"
48°43'32" 48°44'17" 48°44'29" 48°45'55" 48°46'40" 48°48'53'
48°49'43" 48°49'25" 48°50'11" 48°49'23" 48°49'34" 48°48'32'
48°48'35' 48°48'35' 48°49'39' 48°50'37" 48°49'57" 48°49'34"
48°49'44" 48°48'20" 48°48'03" 48°47'26" 48°46'29" 48°45'39"
48°44'34" 48°43'27" 48°43'58" 48°43'08" 48°42'24" 48°42'11"
48°41'09" 48°41'14" 48°40'56" 48°39'44" 48°38'43" 48°37'26"
48°36'44" 48°36'09" 48°34'55" 48°34'45" 48°34'13" 48°32'56"
48°32'06" 48°31'34" 48°29'25" 48°26'38" 48°25'00" 48°24'26"
48°23'05" 48°21'34" 48°20'47" 48°19'20" 48°18'60" 48°17'12"
48°16'06" 48°15'48" 48°16'02" 48°14'28" 48°14'28" 48°14'55"
48°14'35" 48°12'24" 48°12'14" 48°12'17" 48°13'04" 48°13'24"
48°13'55" 48°13'14" 48°13'35" 48°13'11" 48°12'31" 48°12'04"
48°12'34" 48°14'15" 48°14'11" 48°14'38" 48°13'51" 48°13'21"
48°12'27" 48°12'34" 48°13'35" 48°14'35" 48°14'22" 48°14'43"
48°14'38" 48°13'30" 48°13'18" 48°13'15" 48°12'18" 48°11'36"
48°10'54" 48°09'08" 48°08'29" 48°08'06" 48°07'43" 48°05'57"
48°05'56" 48°04'40" 48°04'08" 48°03'38" 48°02'38" 48°02'11"
48°0109" 48°00'24" 47°59'36" 47°59'23" 47°59'50" 47°59'55"
47°59'06" 47°57'57" 47°59'22" 47°59'25"
4°54'58" 4°58'37"
5°00'57" 5°03'57" 5°05'51" 5°07'01" 5°10'24" 5°11'02" 5°13'20"
5°14'17" 5°14'30" 5°15'57" 5°17'18" 5°18'44" 5°20'08" 5°24'30"
5°26'31" 5°27'57" 5°29'10" 5°30'12" 5°31'15" 5°32'20" 5°33'23"
5°36'36" 6°41'31" 6°43'18" 6°44'17" 6°45'21" 6º48'10" 6°50'05"
6°52'52" 6°56'58" 6°00'26" 6°03'30" 6°09'15" 6°14'55" 6°17'37"
6º18'55" 6°23'15" 6°26'23" 6°29'12" 6°30'15" 6°31'30" 6°32'29"
6°33'41" 6°33'50" 6º34'20" 6°36'53" 6°39'37" 6°45'23 6°47'12"
6°49'31" 6°51'34" 6°52'12" 6°53'52" 6°55'20" 6°57'09" 6°58'31"
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500 500 500 500 550 500 500 500 500 500 500 500 - 350
Artigo 3° Fica
autorizada a VALEC - Engenharia e Construções Limitada a promover
em seu nome e a executar com a utilização de recursos próprios,
amigável ou judicialmente, as desapropriações ou instituições de
servidão a que se refere o artigo 1.° deste decreto.
Artigo 4° A VALEC
- Engenharia e Construções Limitada poderá alegar urgência na
desapropriação a que se refere o presente decreto, com base nos
termos do artigo
15 do Decreto-lei n.° 3.365, de 21 de junho de 1941, com a nova
redação que lhe foi dada pela Lei
n.° 2.786, de 21 de maio de 1956, com o objetivo da imediata
imissão de posse de parte ou da totalidade dos imóveis, acessórios
ou benfeitorias de interesse do projeto.
Artigo 5° Este
Decreto entrará em vigor na data da sua publicação, revogadas as
disposições em contrário.
Brasília, 28 de
abril de 1987; 166.° da Independência e 99.° da
República.
JOSÉ
SARNEYJosé
Reinaldo Carneiro Tavares
Este texto não substitui o publicado no
DOU de 29.4.1987