97.470, De 23.1.89
Presidência da
República
Casa CivilSubchefia para Assuntos
Jurídicos
DECRETO No 97.470, DE 23 DE JANEIRO DE
1989.
DECLARA DE UTILIDADE PÚBLICA,
PARA FINS DE DESAPROPRIAÇÃO, TOTAL OU PARCIAL OU DE INSTITUIÇÃO DE
SERVIDÃO DE PASSAGEM EM FAVOR DA VALEC - ENGENHARIA CONSTRUÇÃO
CONSTRUÇÕES E FERROVIAS S.A., IMOVÉIS CONSTITUÍDOS DE TERRAS,
BENFEITORIAS, ACESSÕES E OUTROS BENS SITUADOS NOS MUNICÍPIOS ABAIXO
DISCRIMINADOS, NO ESTADO DE GOIÁS.
O PRESIDENTE DA
REPÚBLICA, usando das atribuições que
lhe confere o artigo n° 84, item IV, da Constituição, e tendo em
vista o que determina o Decreto-Lei n° 3.365, de 21 de junho de
1941, alterado pela Lei n° 2.786, de 21 de maio de 1966, e de
conformidade com o disposto no Decreto n° 94.813, de 1° de setembro
de 1987, que outorgou à Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias
S.A., a concessão para construção, uso e gozo dos acessos
ferroviários:
I - de Colinas de Goiás - GO à
Açailândia - MA;
II - de Porangatu - GO ao
Planalto Central, tudo nos termos do Contrato de Concessão
celebrado entre o Ministério dos Transportes e aquela Empresa, aos
22 dias do mês de abril de 1987, e de conformidade ainda com o que
consta do Processo n° MT - 20000.015162/88-00.
DECRETA:
Art. 1° Ficam declarados de
utilidade pública, para fins de desapropriação, total ou parcial,
ou instituição de servidão de passagem, em favor da Valec -
Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., os imóveis constituídos
de terras, benfeitorias, acessões e outros bens de propriedade
particular, como ainda o domínio útil dos terrenos porventura
foreiros, situados nos Municípios de Goiânia, Goianira, Inhumas,
Caturaí, Araçu, Itauçu, Itaberaí, Taquaral de Goiás, Santa Rosa de
Goiás, Jaraguá, Uruana, Rialma, Itapaci, Uruaçu, todos no Estado de
Goiás, necessários à construção, operação e segurança do acesso
ferroviário Porangatu ao Planalto Central, imóveis esses
representados pelas faixas de terrenos assinalados em mosaico
cartográfico, a partir da restituição aerofotogramétrica na escala
de 1/100.000, conforme plantas de n°s 80-DES-OOOF-91-0150 a
80-DES-OOO-F-91-0154, constantes do Processo MT
20000.015162/88-00.
Art. 2° As faixas de terra
compreendidas no presente decreto, possuem aproximadamente um total
de 364.451.000m2 (trezentos e sessenta e quatro milhões,
quatrocentos e cinqüenta e um mil metros quadrados) e têm as
seguintes delimitações em coordenadas geográficas:
RAMAL - PORANGATU - PLANALTO
CENTRAL
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
1 49°07'03" 16°42'52" 500
500
2 49°06'55" 16°42'05" 500
500
3 49°07'23" 16°41'52" 500
500
4 49°07'43" 16°41'18" 500
500
5 49°08'40" 16°41'10" 500
500
6 49°08'59" 16°40'29" 500
500
7 49°08'45" 16°40'10" 500
500
8 49°08'17" 16°40'13" 500
500
9 49°08'17" 16°39'55" 500
500
10 49°08'30" 16°39'21" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
11 49°08'17" 16°39'01" 500
500
12 49°08'38" 16°38'45" 500
500
13 49°08'48" 16°38'29" 500
500
14 49°09'10" 16°38'20" 500
500
16 49°09'04" 16°37'36" 500
500
16 49°08'32" 16°37'27" 500
500
17 49°08'01" 16°36'46" 500
500
18 49°08'06" 16°36'30" 500
500
19 49°08'25" 16°36'18" 500
500
20 49°08'52" 16°36'26" 500
500
21 49°09'18" 16°36'17" 500
500
22 49°09'46" 16°36'46" 500
500
23 49°11'18" 16°36'18" 500
500
24 49°11'21" 16°35'50" 500
500
25 49°12'39" 16°34'17" 500
500
26 49°12'56" 16°33'45" 500
500
27 49°13'20" 16°33'50" 500
500
28 49°13'40" 16°33'19" 500
500
29 49°13'52" 16°33'48" 500
500
30 49°14'24" 16°34'28" 500
500
31 49°15'16" 16°34'31" 600
500
31-A 49°15'46" 16°33'45"
500 700
32 49°16'02" 16°33'41" 500
500
32-A 49°16'18" 16°34'18"
500 500
33 49°18'11" 16°34'17" 500
500
33-A 49°18'19" 16°33'49"
700 500
34 49°19'07" 16°33'49" 500
500
35 49°19'19" 16°33'06" 500
650
36 49°20'00" 16°32'16" 500
500
37 49°20'25" l6°31'03" 500
500
38 49°21'50" 16°30'01" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
39 49°22'29" 16°29'07" 500
500
40 49°22'47" 16°27'46" 500
500
41 49°23'31" 16°27'17" 500
500
42 49°24'54" 16°25'27" 500
500
43 49°25'38" 16°25'16" 500
500
44 49°26'14" 16°25'18" 500
500
46 49°26'40" 16°24'42" 500
500
46 49°28'44" 16°24'54" 500
500
47 49°29'15" 16°24'32" 500
500
48 49°29'36" 16°24'56" 500
500
49 49°29'49" 16°25'11" 500
500
50 49°30'22" 16°25'10" 500
500
51 49°30'54" 16°25'23" 500
500
52 49°31'41" 16°25'43" 500
500
53 49°32'19" 16°25'45" 500
500
54 49°32'43" 16°25'56" 500
500
55 49°33'01" 16°25'41" 500
500
56 49°33'22" 16°24'53" 500
500
57 49°33'46" 16°24'44" 500
500
58 49°35'00" 16°24'30" 500
500
59 49°35'50" 16°23'35" 500
500
60 49°36'34" 16°23'12" 500
500
61 49°36'44" 16°23'19" 500
500
62 49°36'64" 16°23'41" 500
500
63 49°37'21" 16°23'15" 500
500
64 49°38'02" 16°22'59" 500
500
65 49°38'39" 16°23'01" 500
500
66 49°38'42" 16°22'23" 500
500
67 49°39'09" 16°21'46" 500
500
68 49°39'06" 16°20'32" 500
500
69 49°39'26" 16°19'21" 500
500
Coordenadas Geograficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
70 49°39'11" 16°19'04" 500
500
71 49°39'50" 16°17'39" 500
500
72 49°39'26" 16°16'54" 500
500
73 49°40'03" 16°16'18" 500
500
74 49°39'50" 16°15'52" 500
600
75 49°40'13" 16°15'13" 500
500
76 49°40'37" 16°15'03" 500
500
77 49°40'57" 16°14'17" 500
500
78 49°40'43" 16°13'25" 500
500
79 49°40'54" 16°13'09" 500
500
80 49°40'44" 16°12'20" 500
500
81 49°40'50" 16°12'07" 500
500
82 49°41'21" 16°12'04" 500
500
83 49°41'39" 16°11'47" 600
500
84 49°41'34" 16°11'28" 500
500
85 49°41'04" 16°10'58" 500
500
86 49°41'41" 16°10'26" 500
500
87 49°41'54" 16°09'47" 500
500
88 49°41'21" 16°08'41" 500
500
89 49°41'15" 16°07'30" 500
500
90 49°40'33" 16°06'36" 500
500
91 49º40'40" 16°06'11" 500
500
92 49°41'12" 16°05'49" 500
500
93 49°41'19" 16°05'19" 500
500
94 49°40'45" 16°03'57" 500
500
95 49°41'04" 16°02'00" 500
500
96 49°41'21" 16°01'25" 500
500
97 49°41'10" 16°00'52" 500
500
98 49°40'53" 16°00'18" 500
500
99 49°40'37" 15°59'55" 500
500
100 49°40'15" 15°59'34" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
101 49°40'20" 15°59'11" 500
500
102 49°40'00" 15º59'04" 500
500
103 49°39'29" 15°58'58" 500
500
104 49°39'09" 15°58'38" 500
500
105 49°39'16" 15°58'12" 500
500
106 49°39'26" 15°57'51" 500
500
107 49°39'09" 15°57'39" 500
500
108 49°38'30" 15°57'33" 500
500
109 49°38'22" 15°57'07" 500
500
110 49°38'02" 15°56'51" 500
500
111 49°38'12" 15°56'37" 500
500
112 49°38'39" 15°56'44" 500
500
113 49°39'02" 15°56'47" 500
500
114 49°39'04" 15°56'28" 500
500
115 49º38'08" 15º56'05" 500
500
116 49°37'58" 15°55'39" 500
500
117 49°37'21" 15°55'19" 500
500
118 49°36'54" 15°54'43" 500
500
119 49°36'17" 15°53'38" 500
500
120 49°36'14" 15°52'52" 500
500
121 49°36'00" 15°52'17" 500
500
122 49°35'35" 15°52'00" 500
500
123 49°35'30" 15°51'18" 500
500
124 49°34'56" 15°50'26" 500
500
125 49°34'29" 15°48'51" 500
500
126 49°34'43" 15°48'22" 500
500
127 49°34'29" 15°47'49" 500
500
128 49°34'34" 15º47'20" 500
500
129 49°34'19" 15°47'07" 500
500
130 49°33'35" 15°46'57" 500
500
131 49°33'25" 15°46'37" 500
500
Coordenadas geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
132 49°32'08" 15°44'17" 500
500
133 49°32'31" 15°43'12" 500
500
134 49°32'25" 15°42'39" 500
500
135 49°32'58" 15°42'33" 500
500
136 49°33'34" 15°41'05" 500
500
137 49°33'19" 15°40'36" 500
500
138 49°33'56" 15°35'55" 500
500
139 49°33'35" 15°35'13" 500
500
140 49°33'56" 15°34'34" 500
500
141 49°33'42" 15°33'25" 500
500
142 49°33'32" 15°92'46" 500
500
143 49º34'06" 15°31'41" 500
500
144 49°34'39" 15°31'18" 500
500
145 49°34'53" 15°30'13" 500
500
146 49°34'41" 15°29'50" 500
500
147 49°34'24" 15°29'14" 500
500
148 49°34'28" 15°28'48" 500
500
149 49°34'18" 15°28'22" 500
500
150 49°34'45" 15°27'00" 500
500
151 49°34'35" 15°25'42" 500
500
152 49°34'58" 15°24'27" 500
500
153 49°35'32" 15°24'11" 500
500
154 49°35'30" 15°23'54" 500
500
155 49°34'48" 15°22'56" 500
500
156 49°34'55" 15°22'10" 500
500
157 49°34'38" 15°20'58" 500
500
158 49°34'14" 15°20'42" 500
500
159 49°33'54" 15°20'00" 500
500
160 49°34'18" 15°19'04" 500
500
161 49°34'08" 15°18'48" 500
500
162 49°33'38" 15°18'02" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
163 49°33'51" 15°17'33" 500
500
164 49°33'44" 15°17'10" 500
500
165 49°32'47" 15°16'15" 500
500
166 49°32'51" 15°15'11" 500
500
167 49°33'21" 15°15'00" 500
500
168 49°33'26" 15°14'37" 500
500
169 49°32'31" 15°14'14" 500
500
170 49°32'14" 15°14'01" 500
500
171 49°32'27" 15°13'48" 500
500
172 49°32'57" 15°13'28" 500
500
173 49°32'24" 15°12'26" 500
500
174 49°31'37" 15°12'23" 500
500
176 49°30'03" 15°12'04" 500
500
177 49°29'28" 15°11'54" 500
500
178 49°29'18" 15°ll'34" 500 500
179 49°29'26" 15°11'15" 500 500
180 49°29'19" 15°11'02" 500 500
181 49°28'39" 15°10'49" 500 500
182 49°28'06" 15°O9'30" 500
500
183 49°27'46" 15°09'21" 500
500
184 49°25'15" 15°09'37" 500
500
185 49°24'55" 15°09'21" 500
500
186 49°24'51" 15°08'06" 500
500
187 49°23'54" 15°07'33" 500
500
188 49°23'34" 15°07'34" 500
500
189 49°22'37" 15°07'52" 500
500
190 49°22'27" 15°07'43" 500
500
191 49°22'20" 15°06'51" 500
500
192 49°21'13" 15°06'18" 500
500
193 49°21'03" 15°06'21" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
194 49°20'47" 15°06'44" 500
500
196 49°20'20" 15°06'42" 500
500
196 49°20'13" 15°06'11" 500
500
197 49°20'43" 15°05'32" 500
500
198 49°20'40" 15°05'01" 500
500
199 49°20'26" 15°04'37" 500
500
200 49°20'10" 15°04'38" 500
500
201 49°19'29" 15°05'00" 500
500
202 49°18'59" 15°04'27" 500
500
203 49°18'06" 15°04'14" 500
500
204 49°16'32" 15°03'02" 500
500
205 49°16'18" l5°02'39" 500
500
206 49°16'15" 15°02'00" 600
500
207 49°15'45" 15°01'34" 500
500
208 49°15'25" 15°00'32" 500
500
209 49°14'02" 14°59'22" 500
500
210 49°13'28" 14°58'59" 500
500
211 49°13'08" 14°58'50" 600
500
212 49°13'03" 14°58'19" 500
500
213 49°12'47" 14°57'49" 500
500
214 49°10'59" 14°56'25" 500
500
215 49°11'04" 14°55'48" 500
500
216 49°10'38" 14°55'00" 500
500
217 49°10'40" 14°54'30" 500
500
218 49°09'00" 14°49'12" 500
500
219 49°07'34" 14°47'38" 500
500
220 49°07'01" 14°47'19" 500
500
221 49º07'00" 14°47'00" 500
500
222 49°07'48" 14°45'19" 500
500
223 49°08'15" 14°44'31" 500
500
224 49°08'01" 14°43'39" 500
500
Coordenadas Geográficas do
Ponto Distâncias
Pontos E/W N/S D
E
225 49°08'31" 14°42'51" 500
500
226 49°08'21" 14°42'12" 500
500
227 49°08'31" 14°41'53" 500
500
228 49°09'20" 14°41'17" 500
600
229 49°09'16" 14°40'15" 500
500
230 49º08'40" 14°39'51" 500
500
231 49°08'37" 14°39'05" 500
500
232 49°08'52" 14°38'42" 500
500
233 49°08'10" 14°37'30" 500
500
234 49°08'11" 14°37'09" 500
500
235 49°08'43" 14°36'12" 500
500
236 49°08'36" 14°35'51" 500
500
237 49°07'41" 14°35'22" 500
500
238 49º07'00" 14°35'15" 500
500
239 49°06'10" 14°33'58" 500
500
240 49°05'45" 14°33'44" 500
500
241 49°05'35" 14°33'12" 500
500
242 49°05'03" 14°32'56 500
500
243 49°05'02" 14°32'41" 500
500
244 49°05'42" 14°32'10" 500
500
245 49°05'35" 14°32'04" 500
500
246 49°05'13" 14°31'53" 500
500
247 49°05'12" 14°31'40" 500
500
248 49°05'30" 14°31'09" 500
500
249 49°05'19" 14°30'58" 500
500
250 49°04'48" 14°30'42" 500
500
251 49°04'44" 14°30'28" 500
500
252 49°04'22" 14°29'40" 500
500
253 49°03'47" 14°28'38" 500
500
254 49°03'42" 14°27'56" 500
500
Art. 3° Serão considerados,
ainda, de utilidade pública para fins de desapropriação, total ou
parcial, os imóveis que, embora fora das faixas de terra
caracterizadas no artigo anterior, sejam imprescindíveis à execução
da obra de que trata o presente Decreto.
Art. 4° A Valec - Engenharia,
Construções e Ferrovias S.A. fica autorizada a promover em seu nome
e a executar com recursos próprios, amigável ou judicialmente, as
desapropriações ou instituições de servidão a que se referem os
artigos 1° e 3° deste Decreto.
Art. 5° A Valec - Engenharia,
Construções e Ferrovias S A. poderá alegar urgência nas
desapropriações a que se refere o presente Decreto, com base nos
artigos 15 do Decreto-Lei n° 3.365, de 21 de junho de 1941, com a
nova redação que lhe foi dada pela Lei n° 2.786, de 21 de maio de
1956, visando à imediata imissão de posse de parte ou da totalidade
dos imóveis, acessórios e outros bens de interesse do
projeto.
Art. 6° Este Decreto entrará
em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em
contrário.
Brasília, 23 de janeiro de
1989; 168° da Independência e 101° da República.
JOSÉ SARNEY
José Reinaldo
Carneiro Tavares
Este texto não substitui o publicado no
D.O.U. de 24.1.1989
